資源エネルギー庁長官賞（その5）

エコロジーとエコノミー、２つのエコを実現します。
エコドライブナビゲーションシステムＭＨＳ－０１

[車載型エコドライブナビゲーションシステム]

車両運行中、理想的なエコドライブを画面表示と音声で、わかりやすくリアルタイムにナビゲートする車載ユニット。具体的にエコドライブを行えるユーザーフレンドリーなインターフェースです。

7種類の警告表示で、
より具体的にエコドライブをナビゲート。

◎警告が表示されず、ＥＣＯのマークが表示されていれば、エコドライブが実践されています。

急減速
一定以上の急減速を行った場合、警告表示と音声で知らせます。

アクセル操作
加速時に不必要なアクセル操作を行った場合、警告表示と音声で知らせます。

空ぶかし
空ぶかしを行うと、警告表示と音声で知らせます。

アイドリング
予め設定した時間以上、アイドリングが続くと警告表示と音声で知らせます。

シフトアップ
現在使用しているギアよりも1段上のギアで走行可能な場合、シフトアップを警告表示と音声で知らせます。

速度超過
予め設定した速度（一般走行と高速走行）に対して、速度を超過して走行した場合警告表示と音声で知らせます。

4時間連続走行警告表示
連続走行が3時間40分・3時間50分に達した際、警告表示と音声で休憩を促します。

MHS-01は、車両から取得したアクセル開度信号、エンジン回転信号、車速信号、そして内蔵のGセンサ信号から、車両のエンジン性能や積荷の積載量、走行している道路の状況など、その瞬間にドライバーが置かれている走行環境を詳しく解析。そして、その瞬間に可能な、理想的なエコドライブを算出し、より効果的なエコドライブを行うためには具体的にどのような運転行為をすればよいのかを、エコグラフメーターや各種警告表示でナビゲートします。
また、走行データをメモリカードに蓄積し、運行終了後、専用の運行管理ソフトウェアで解析・評価を行います。

エコノミー効果とエコロジー効果
　20トン（10トン積み）トラック2台を6名のドライバーが乗り回す通常業務の中、3週間にわたり実施したフリートテスト（ご協力：近鉄物流株式会社殿）では、１運行で従来比約60%の大幅な燃費向上を記録。平均としても約22%の大幅な省エネ効果を記録しました。
　これは、年間で約２１トンのCO2排出を削減出来る計算となり、「排出してしまったものを何とかする」のではなく、「省エネ効果によって排出そのものを根本的に減らす」効果をもたらします。
また、CO2のみならず、NOx、PM等の環境負荷物質の排出抑制にもつながり、抜本的な環境改善に貢献します。