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ITSによる物流の効率化と 省エネルギー効果 ＝＝ 目 次 ＝＝ このパンフレットは、平成10年度エネルギー使用合理化設備導入促進指導事業費等補助金交付要綱に基づく、自動車燃料消費効率化改善に関する調査の一環として（財）省エネルギーセンターが（財）自動車走行電子技術協会に委託し、制作したものである。 平成11年3月作成 |
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財団法人省エネルギーセンター 財団法人自動車走行電子技術協会(現 : 財団法人日本自動車研究所) |
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我が国の貨物輸送は、約9割をトラック輸送に依存しています。しかし輸送効果の低下、労働力不足、安全・環境問題などさまざまな課題を抱えています。 [主要な課題] 1.輸送の効率化
2.輸送の安全の確保 3.労働時間の短縮など 4.環境・エネルギー問題 [先頭へ] |
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ITSの適用の可能性を整理すると表のようになります。 マルチメディア/ＨＭＩ＊1 (1)共同集配、幹線共同運行など (2)求車、求貨情報システム 情報更新に即時性がない 積み合わせシステムに機能拡大をしたい 端末稼働率の向上 (3)配送スケジュール、輸送の情報化など 物流EDI（電子データ交換） 配送スケジュールの最適化 物流タグ 2.輸送の安全確保（ASV※2） 3.労働時間の短縮（省力化、省人化） GPS＊3 障害物回避 広域通信 音声認識/合成 車両感知 [先頭へ] |
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■■ 物流の省エネルギー化 ■■ 近年の環境・エネルギー問題、交通渋滞などの社会問題の顕在化により、幹線による貨物輸送をトラックから海上輸送に転換する施策が推進されています。海上輸送のエネルギー消費量は、長距離トラックの約半分になります。  [先頭へ] |