第１運転パターンから第３運転パターン

モード	時間（秒）	運転条件
1	20	原動機を無負荷運転している状態（アイドリング状態）
2	7	発進してから20�q／hに至る加速状態
3	15	速度20�q／hにおける定速状態
4	7	速度20�q／hから停止に至る減速状態
5	16	エンジンを無負荷運転している状態
6	14	発進してから速度40�q／hに至る加速状態
7	15	速度40�q／hにおける定速状態
8	10	速度40�q／hから速度20�q／hに至る減速状態
9	12	減速20�q／hから速度40�q／hに至る加速状態
10	17	速度40�q／hから停止に至る減速状態

注）第１運転パターンの３回繰り返し、ただし、第２、第３運転パターンの先頭のアイドリングについては20秒とする。

モード	時間（秒）	運転条件
1	65	原動機を無負荷運転している状態（アイドリング状態）
2	18	発進してから速度50�q／hに至る加速状態
3	12	速度50�q／hにおける定速状態
4	4	速度50�q／hから速度40�q／hに至る減速状態
5	4	速度40�q／hにおける定速状態
6	16	速度40�q／hから速度60�q／hに至る加速状態
7	10	速度60�q／hにおける定速状態
8	11	速度60�q／hから速度70�q／hに至る加速状態
9	10	速度70�q／hにおける定速状態
10	10	速度70�q／hから速度50�q／hに至る減速状態
11	4	速度50�q／hにおける定速状態
12	22	速度50�q／hから速度70�q／hに至る加速状態
13	5	速度70�q／hにおける定速状態
14	30	速度70�q／hから停止に至る減速状態
15	10	原動機を無負荷運転している状態（アイドリング状態）